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Après ce que l’on appelle communément le stage initiation, vous entrez dans la phase de perfectionnement. Ici, nous ne parlons pas de perf 1, 2 ou 3 ou encore de perf +…. simplement, nous sommes encore deux moniteurs pour assurer votre progression.
Lorsque vous aurez atteint votre brevet de pilote initial, qui atteste votre autonomie sur site connu, nous pourrons passer à ce que l’on appelle le niveau Perfo. Là, décoller ou atterrir de façon autonome, dans des conditions simples, ne vous posent plus de souci. Nous pouvons mettre notre attention ailleurs : travailler le pilotage et toutes ses subtilités, affiner l’aisance dans le vent et l’analyse du milieu… Un moniteur seul accompagne ce groupe pour lequel il est complètement disponible.
Pour les pilotes locaux, il existe la formule de formation continue. Elle est d’une durée de trois mois. La philosophie est la suivante : ESPRIT PARAPENTE s’engage à mettre en oeuvre les moyens pédagogiques et organisationnels pour amener le pilote aux objectifs définis au début de la formation. De même que le pilote met tout en oeuvre sur le plan de son engagement afin d’arriver à cela. L’école et le pilote passe un contrat d’engagement l’un envers l’autre. Celui-ci demande transparence et honnêteté réciproque tout au long de la formation. Les résultats sont sensationnels !

EXEMPLE DE PROGRESSION
Très tôt, nous vous sensibilisons à ce qui nous tient à coeur : le geste fluide, le geste beau… et souvent, c’est celui qui marche !
Nous commençons par vous mettre à l’aise dans le vent avec un travail au sol à la fois indispensable et ludique. Nous profitons d’une brise ou d’un vent météo sur des terrains au début plat, puis nous cherchons de petites pentes.
Ce travail face à l’aile, toutes conditions, dans un milieu sécurisant vous permet vivre diverses situations et de prendre progressivement confiance.
Quand vous vous sentez capable de le concrétiser sur un décollage, nous sommes là pour vous accompagner !
Visualisez les différentes expériences de Paule, Tom ,Julien et Axelle ! Tous sont de jeunes pilotes et ont entre 10 et 50 vols.